LRLORENZO RANUCCIINGEGNERE CIVILE
CONSULTATORE NORMATIVO UAS

Ambiente Droni

Imposta il contesto di volo e consulta insieme requisiti operativi e vincoli dello spazio aereo.

Ambiente → Open (A1, A2, A3) / Specific (STS-01, STS-02, PDRA) → UAS

Parametri dell’operazione

Ambiente dichiarato dall’utente: il consultatore non conosce coordinate, quota effettiva o NOTAM della missione.

RISULTATO · A2 / Ambiente scarsamente popolato / area non residenzialeCONTROLLO 23 settembre 2026

Categoria Open A2: applicabile solo nel rispetto della classe UAS, delle distanze, del contesto e delle zone geografiche.

Distanze quotate · ≥30 m orizzontali dalle persone non coinvolte; riducibili a ≥5 m solo con funzione bassa velocità attiva e valutazione della situazione. Altezza ordinaria ≤120 m AGL.

Condizioni e divieti

  • Mantenere il controllo della traiettoria e verificare meteo, ostacoli, persone, assicurazione e registrazione operatore quando dovuta.
  • Vietato sorvolare persone non coinvolte.
  • Compatibile con attestato A2.

Deroghe ed eccezioni

La distanza di 30 m può scendere a 5 m solo con modalità a bassa velocità attiva, ove consentita e valutata la situazione.

Documenti e competenza

  • Manuale UAS, registrazione e identificativo operatore quando dovuti, assicurazione e documento di identità.
  • Attestato A2 e formazione pratica autonoma dichiarata, oltre ai prerequisiti A1/A3.

Titolo dello spazio aereo

Nulla osta, eventuale riserva e pubblicazione NOTAM sono distinti da dichiarazione STS e Autorizzazione Operativa. Verificare i presupposti specifici del sito.

Aggiornamenti normativi UAS

Ultimo controllo delle fonti: 23 settembre 2026. Aggiornamento editoriale manuale; non è un monitoraggio automatico.

  • EASA, Easy Access Rules UAS: revisione pubblicata a giugno 2026.
  • ENAC: consultate le indicazioni su zone geografiche, nulla osta e categoria Specific.

Fonti puntuali

Reg. (UE) 2019/947 · UAS.OPEN.020/.030/.040 · appendici STS ↗ENAC · zone geografiche e circolare ATM-09A ↗ENAC · categoria Specific, STS e OA ↗d-flight · verifica zona prima del volo ↗
INFORMAZIONI AERONAUTICHE E METEO

NOTAM, METAR e TAF

Incolla un bollettino integrale per leggerne i campi principali in italiano e preparare la scheda del pilota.

Lettura in chiaro

Il risultato compare quando inserisci il testo del messaggio.

DOCUMENTI OPERATIVI

Checklist e schede per la missione UAS

Consulta il documento prima dell’operazione ed esporta l’originale PDF con il codice di accesso.

Prima pagina della checklist pre-operazione UAS per scenario standard EASA
CHECKLIST · 2 PAGINE · PDF

Checklist pre-operazione UAS – scenario standard EASA

Documento fornito dall’utente: pianificazione, verifica del mezzo e delle attrezzature, briefing, esecuzione e attività successive al volo.

Verificare l’applicabilità delle singole voci alla missione e allo scenario scelto.

UAS FORMAZIONE E OPERATIVITÀ

Ambiente
Droni

Un percorso di studio e impiego dei sistemi aeromobili a pilotaggio remoto: dalle competenze per la categoria Open all’approfondimento degli scenari standard e della valutazione del rischio operativo.

QUALIFICHE DOCUMENTATEA1/A3 · A2

Attestati di pilota remoto conseguiti nel 2026.

STS

Attestato di conoscenza teorica per gli scenari standard e accreditamenti di completamento dell’addestramento pratico STS-01 (23 settembre 2026) e STS-02 (12 ottobre 2026).

01 / PERCORSO

Dalla teoria alla pianificazione

OPEN

A1/A3 e A2

Fondamenti di sicurezza, responsabilità di operatore e pilota remoto, classi UAS, distanze e condizioni operative della categoria Open.

STS

Scenari standard

Studio degli scenari standard europei STS-01 e STS-02, delle condizioni applicabili e delle procedure previste per la categoria Specific.

SORA

Valutazione del rischio

Approfondimento del metodo SORA per individuare il rischio a terra e in aria e impostare le misure di mitigazione nelle operazioni Specific.

VOLO

Preparazione della missione

Consultazione dello spazio aereo e delle informazioni aeronautiche, pianificazione, meteo, osservatore, geo-consapevolezza e gestione delle anomalie.

02 / METODO

Prima del decollo

  1. Verificare l’areaSpazio aereo, zone geografiche UAS, eventuali restrizioni e autorizzazioni pertinenti.
  2. Valutare le condizioniMeteo, visibilità, ostacoli, persone presenti, prestazioni del mezzo e procedure di emergenza.
  3. Definire l’operazioneCategoria applicabile, ruolo dell’operatore e del pilota, limiti e misure coerenti con lo scenario.
03 / DOCUMENTAZIONE

Attestati